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液压控制阀的作用及分类 使用液压控制阀时发生故障的原因及处理办法

来源:上海庆工石化设备厂家 发布日期:2019-06-10 21:40
  控制阀的结构比较简单可靠,常常运用到各种控制系统上面,各种汽车上的液压系统中也使用着控制阀,控制阀的应用质量是是十分关键的,直接反应在系统的调节品质上。作为过程控制中的终端元件,其作用非常重要。那么液压控制阀在使用时会出现什么故障呢?这些故障的原因是什么,该如何处理呢?
 
  液压控制阀是液压系统中控制油液方向、压力和流量的元件。借助于这些阀,便能对执行元件的启动、停止、方向、速度、动作顺序和克服负载的能力进行控制与调节,使各类液压机械都能按要求协调地进行工作。
 
液压控制阀的作用及分类 使用液压控制阀时发生故障的原因及处理办法
 

  液压阀的分类

 

  一、按用途分

 
  液压阀可分为方向控制阀(如单向阀和换向阀)、压力控制阀(如溢流阀、减压阀和顺序阀等、和流量控制阀(如节流阀和调速阀等)。这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀,如单向川页序阀、单向节流阀、电磁溢流阀等,使得其结构紧凑,连接简单,并提高了效率。
 

  二、按工作原理分

 
  液压阀可分为开关阀(或通断阀)、伺服阀、比例阀和逻辑阀。开关阀调定后只能在调定状态下工作,本章将重点介绍这一使用最为普遍的阀类。伺服阀和比例阀能根据输入信号连续地或按比例的控制系统的数据。逻辑阀则按预先编制的逻辑程序控制执行元件的动作。
 

  三、按安装连接形式分

 
  按安装连接形式,液压阀可分为:
 

  1、螺丝式(管式、安装连接

 
  阀的油口用螺丝管接头和管道及其他元件连接,并由此固定在管路上。这种方式适用于简单液压系统。
 

  2、螺旋式安装连接

 
  阀的各油口均布置在同一安装面上,并用螺丝固定在与阀有对应油口的连接板上,再用管接头和管道与其他元件连接;或者把这几个阀用螺丝固定在一个集成块的不同侧面上,在集成块上打孔,沟通各阀组成回路。由于拆卸阀时无需拆卸与之相连的其他元件,故这种安装连接方式应用较广。
 

  3、叠加式安装连接

 
  阀的上下面为连接结合面,各油口分别在这两个面上,且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外,还起油路通道的作用,阀相互叠装便成回路,无需管道连接,故结构紧凑,阻力损失很小。
 

  4、法兰式安装连接

 
  和螺丝式连接相似,只是法兰式代替螺丝管接头。用于通径!32_以上的大流量系统。它的强度高,连接可靠。
 

  5、插装式安装连接

 
  这类阀无单独的阀体,由阀芯、阀套等组成的单元体插装在插装块的预制孔中,用连接螺丝或盖板固定,并通过块内通道把各插装式阀连接组成回路,插装块起到阀体和管路的作用。这是适应液压系统集成化而发展起来的一种新型安装连接方式。
 
液压控制阀的作用及分类 使用液压控制阀时发生故障的原因及处理办法
 

  液压控制阀使用时故障原因及处理

 

  一、汽车控制阀处于中位时,负荷下降的原因和处理:

 
  1. 控制阀到油缸之间的油路泄漏或断损。紧固油管接头或更换油管,检查偶接件配合面密封状态,接触面是否凹凸不平。
 
  2. 油缸泄漏,更换密封件,更换磨损件。磨损若由油脏引起,清洁液压系统。
 
  3. 控制阀或压力阀漏油。清洁或更换阀,磨损可能由脏油引起,清洁液压系统,找出污染原因。
 
  4. 松开操纵杆手柄,控制阀不返回中位。检查阀操纵杆是否弯曲变形了,连接部位是否有卡阻;检查控制阀调整是否正确,检查是否有断裂零件。
 

  二、汽车控制阀操纵力偏大

 
  1. 操纵杆连接不对中或卡带。重新安装。
 
  2. 控制阀体连接螺栓松动。按制造厂推荐用扭矩紧固螺栓。
 
  3. 阀内部元件出现断裂或刻痕。修理或换件,查找原因。
 
液压控制阀的作用及分类 使用液压控制阀时发生故障的原因及处理办法
 

  三、控制阀漏油

 
  1. 阀体连接螺栓过紧。紧固螺栓,达到制造厂要求的扭矩,更换阀体之间的O形密封圈,若由污物引起O形密封圈损坏,清洁液压系统,找出污染原因。
 
  2. 控制阀零件断裂。修复或更换阀,检查造成损坏原因。
 
  以上就是液压控制阀会出现的故障的原因和处理方法,司机朋友们一定要多加留意,防止汽车液压系统中控制阀出现故障,造成液压系统不能正常使用。
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